今回はバイクで使うパーツをカーボン（CFRP）で製作されたお客様にこれまでの課題や導入の成果についてお話を伺いしました。

カーボン製作事例5mm厚のスタブライザーを製作

今回製作したカーボンパーツの用途は何ですか

今回オートバイ用のスタビライザーを5mm厚のカーボン板で製作して頂きました。

フロントフェンダーを他車種の物を流用しようと思ったのですが、スタビライザー吊り下げ型のフロントフェンダーで既に取り付け穴が開いていました。

既存のスタビライザーの取り付け穴と位置が合わなかったので、フロントフェンダーの取り付け穴を埋めて加工し直すよりもスタビライザーを作り直した方が簡単だと思い、フロントフェンダーに合わせてスタビライザーを作り直す事にしました。

カーボン素材を採用した理由はなぜですか

第一に見た目がカッコいいです。素材の見た目のままでカッコいいってカーボンくらいではないでしょうか。

他にもカーボンパーツが付いてて随所にカーボンパーツがあるためか、まとまりがでてきた感じがします。今後もカーボンパーツの製作をお願いしたいです。

導入前の課題アルミで製作しておりコストがかかる

カーボンラボ.jp導入前の課題はどういったものがありましたか

個人なので部品をアルミで作る事しか考えていませんでした。作った後に業者に出してハードアルマイト処理をお願いしたりお金と時間かけてました。

カーボンラボを選んだ理由個人でも柔軟に利用できた

カーボンラボ.jpに発注した決め⼿をお聞かせください

個人からの依頼に柔軟に対応して頂ける事です。発注から完成、納品までとてもスムーズでした。また、図面作成の手順を丁寧に解説しているのも大きかったです。

Googleで「カーボン個人」で検索したら1番上に出てきたのでそこで閲覧しました。そのままフュージョンをダウンロードして図面作成したので、他の業者は見ていません。

導入後の成果・効果品質も良く、問題なく使用できた

製作したパーツの品質はいかがでしたか？また導入後は課題が解決できましたか？

パーツの出来は素晴らしく、取り付け穴位置に切り欠き等完璧でスポッとボルトオン取り付け出来ました。綺麗で取り付けるのがもったい無いと思ってしまうほどです。

今回製作されたパーツの注文内容

注文方法	カーボン板（データ入稿）
プリプレグ	標準（クロス）
表面織組織	標準（綾織）
表面仕上げ	標準（マット加工）
納品までの日数	発注から18日で発送

ご利用いただいたサービス

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  カーボン板（データ入稿）

  オリジナル板材の製作が可能。貫通穴、ポケット、皿穴可能などに対応