今回はF1ラジコンカーで使うパーツにカーボン（CFRP）を採用した【I 様】にカーボンラボ.jpの導入の成果についてお話を伺いしました。

カーボン製作事例ラジコンカーのシャーシ等にt2.5板材を採用

今回製作したカーボンパーツの用途は何ですか

1/10自作F1ラジコンカーのシャーシ等構造部材として使用しました。主にt2.5のCFRP板材を使用し、メインシャーシ、リンクアーム、サスアームを製作しました。

カーボン素材を採用した理由はなぜですか

軽量でかつ十分な強度が得られる点に加え、適度な弾性があるためラジコンカーに必要なシャーシフレックスを得られることから採用しました。

また、その弾性を活かし通常であればバネを使用する部分をカーボンで代替することで構造の簡略化を実施、信頼性の向上へ繋げました。

製作したカーボンパーツの品質はどうでしたか

切削面のバリ、寸法公差等も一般的なCFRPの機械加工としてみれば問題ありませんでした。価格を考えれば非常に優れたコストパフォーマンスを発揮していると思います。

導入前の課題個人でのCFRP部品の製作は難しい

カーボンラボ.jp導入前の課題はどういったものがありましたか

CFRPを手切りする際、コッピングソーを使用していたが、加工精度も悪かった。また、卓上CNCの場合エンドミルの耐久性や加工後の粉塵の処理等の課題があり、個人でCFRP素材の部品を製作するのは難しかった。

カーボンラボを選んだ理由価格も安く発注が手軽にできる

カーボンラボ.jpに発注した決め⼿をお聞かせください

見積もりの価格が安く、また精密な精度を必要としない部品に関してはstepデータを送付するだけで部品の加工を実施いただけるという発注の手軽さが良かった為発注いたしました。

導入後の成果・効果安価であり加工精度も十分

導入後は課題が解決できましたか？また弊社に改善して欲しい点はありましたか？

加工精度も十分で、かつ安価でありるため、個人でCFRPの部品を製作するうえでの課題を十分解決できた。

要望としては、納期のめどが立った時点で一報いただけると予定が立てやすく助かります。

今回製作されたパーツの注文内容

注文方法	カーボン板（データ入稿）
プリプレグ	標準（クロス）
表面織組織	平織
表面仕上げ	ツヤ加工
納品までの日数	発注から29日で発送（大型連休を挟んだため通常よりも遅くなっております）

ご利用いただいたサービス

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  カーボン板（データ入稿）

  オリジナル板材の製作が可能。貫通穴、ポケット、皿穴可能などに対応