今回は自動車用のアフターパーツにCFRPを採用した【ＪＩＮ京都株式会社 様】にカーボンラボ.jpの導入の成果についてお話をお伺いしました。

カーボン製作事例自動車用アフターパーツを製作

今回製作したカーボンパーツの用途は何ですか

自動車用アフターパーツとして試作しました。

錆びない、強度、柔軟性が必要としたため１ｍｍの板材で製作依頼いたしました。

カーボン素材を採用した理由はなぜですか

錆びない、強度、柔軟性が必要としたためカーボン素材を選択しました。

自動車用アフターパーツなので軽量なほど良いのと加工が細かくコストの費用面が心配でしたがカーボンラボ.jp様の見積りを見て製品価格を抑える事ができると思い試作いたしました。

製作したカーボンパーツの品質はどうでしたか

切削面のバリ、パーツサイズの精密さ、穴あけなど加工箇所の精度、強度や軽さなどすべてにおいて大変満足しております。

導入前の課題カーボンは加工が難しく高いイメージがある

カーボンラボ.jp導入前の課題はどういったものがありましたか

はじめはアルミ、樹脂などを検討していましたが、錆び、強度などから材質を考えていました。アルミは塗装工程が必要で塗装がはがれるリスクがあり樹脂は割れる恐れがあるため、他に良い材質は無いかと考えていました。

もちろんカーボンも考えていましたが、加工が難しく高いと言うイメージがありその時は選択肢には入っていませんでした。

昔、展示会でカーボンラボ.jp様をお見掛けしたのを思い出しサンプルをお願いしました。

カーボンラボを選んだ理由スタッフの対応も良く価格にも満足

カーボンラボ.jpに発注した決め⼿はどこですか

スタッフの方に加工についてご質問させて頂きました、すごく丁寧にお答えいただき見積依頼もすぐにお返しをいただきました。

価格も商品化できそうな価格でしたのですぐに注文いたしました。

導入後の成果・効果錆び、強度も解決でき高級感も出すことに成功

カーボンラボ.jp導入後はどんな課題が解決できましたか

アルミ、樹脂などを検討してましたが、カーボンラボ.jp様からお送り頂いたサンプルを見て品質と加工精度の良さで課題だった錆び、強度が解決できました。

しかもカーボンで軽量化ができ高級感も出す事ができ大変満足です。

今回製作されたパーツの注文内容

注文方法	カーボン板（データ入稿）
プリプレグ	標準（クロス）
表面織組織	標準（綾織）
表面仕上げ	標準（マット加工）
納品までの日数	発注から20日で発送

ご利用いただいたサービス

• 

  カーボン板（データ入稿）

  オリジナル板材の製作が可能。貫通穴、ポケット、皿穴可能などに対応